Đáp ứng các tiêu chí: đẹp, tiện nghi, an toàn, tiết kiệm nhiên liệu và rẻ, model hoàn toàn mới của Mazda, CX-5 hứa hẹn sẽ là sự lựa chọn sáng giá cho những người mua xe crossover.
>> Phát sốt với vũ điệu bikini sexy bên Porsche 911
>> Im Ji Hye "Nữ hoàng xế hộp" gợi cảm nhất xứ Hàn (Phần 2)
>> Im Ji Hye "Nữ hoàng xế hộp" gợi cảm nhất xứ Hàn (Phần 1)
>> Diễm My 9X - Chao đảo làng catwalk Việt
>> Ngỡ ngàng trước nhan sắc ‘hot girl’ bóng rổ Trung Quốc
>> Nữ võ sĩ xinh đẹp chẳng kém siêu mẫu Candice Swanepoel
>> Mỹ nữ Trung Hoa cởi đồ, đùa giỡn cùng trái bóng
Là phiên bản đàn em của mẫu crossover CX-7, CX-5 là model thương mại đầu tiên của Mazda ứng dụng ngôn ngữ thiết kế Kodo (trong tiếng Nhật có nghĩa là linh hồn của sự chuyển động) đã từng thể hiện trên 2 mẫu concept Minage và Shinari giới thiệu năm ngoái. Ngôn ngữ này “thổi” đến một diện mạo trẻ trung, khỏe khoắn cho xế hộp 5 chỗ với điểm nhấn là mũi xe nhô cao, lưới tản nhiệt cá tính, những đường dập nổi chạy dọc thân xe cùng bộ la-zăng thể thao.
Đây cũng là dòng Mazda đầu tiên ứng dụng toàn diện công nghệ SkyActiv tiết kiệm nhiên liệu.
“Xài” động cơ xăng SkyActiv 2.0L công suất 150 mã lực, mô-men xoắn 150 lb-ft kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp tùy chọn, tân binh Mazda tiêu hao 9.05 L/100 km nội thành và 6.72 L/100 km xa lộ.
Đổ bộ thị trường Mỹ đầu năm nay, CX-5 sẽ tung ra thị trường 3 phiên bản: Sport, Touring và Grand Touring đi cùng hệ dẫn dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh. Cả 3 đều quy tụ hùng hậu các thiết bị an toàn như 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống phân bổ lực phanh, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, hệ thống chống trượt, hệ thống ổn định xe chủ động, hệ thống hỗ trợ leo dốc và hệ thống cảnh báo áp suất lốp xe.
 |
Bản tiêu chuẩn CX-5 Sport hệ dẫn động cầu trước có giá bán khởi điểm 20.695 USD, thấp hơn 2 đối thủ Honda CR-V (22.225 USD) và Toyota RAV4 (22.665 USD). Đáng chú ý, đi kèm với mức giá hấp dẫn đó là hàng loạt các trang bị tiêu chuẩn nổi bật như bộ la-zăng hợp kim 17 inch với loại lốp Yokohama 255/65R17 dùng cho mọi mùa, đèn chiếu sáng ban ngày, kính chiếu hậu chỉnh điện, nút bấm khởi động, cửa sổ điện, hệ thống kiểm soát hành trình, vô-lăng gật gù, nút điều khiển âm thanh và hệ thống kiểm soát hành trình tích hợp trên vô-lăng, hệ thống điều hòa, dàn âm thanh AM/FM/CD/MP3 4 loa có giắc cắm, cổng USB…
Khi chọn hệ dẫn động 4 bánh, khách hàng phải chi 23.345 USD.
Phiên bản CX-5 Touring nhích giá lên 23.895 USD nếu dùng hệ dẫn động cầu trước và 25.145 USD nếu dùng hệ dẫn động 4 bánh. Nhiều thiết bị mới được bổ sung ở phiên bản này như đèn sương mù, ghế lái điều chỉnh điện 6 hướng, camera quan sát phía sau, dàn âm thanh AM/FM/CD/MP3 6 loa, vô-lăng và cần số bọc da, kết nối Bluetooth, hệ thống quan sát điểm mù BSM.
Thành viên thứ ba, Grand Touring cao cấp nhất và cũng đắt nhất: 27.045 USD đối với bản hệ dẫn động cầu trước và 28.295 USD đối với bản hệ dẫn động 4 bánh. Bộ la-zăng hợp kim 19 inch, ghế trước bọc da, ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng là những trang bị mới được lắp đặt trên xe.
>> Phát sốt với vũ điệu bikini sexy bên Porsche 911
>> Im Ji Hye "Nữ hoàng xế hộp" gợi cảm nhất xứ Hàn (Phần 2)
>> Im Ji Hye "Nữ hoàng xế hộp" gợi cảm nhất xứ Hàn (Phần 1)
>> Diễm My 9X - Chao đảo làng catwalk Việt
>> Ngỡ ngàng trước nhan sắc ‘hot girl’ bóng rổ Trung Quốc
>> Nữ võ sĩ xinh đẹp chẳng kém siêu mẫu Candice Swanepoel
>> Mỹ nữ Trung Hoa cởi đồ, đùa giỡn cùng trái bóng
